失控光頭

印度人平常都是以開掛出了名，這次印度有人土炮了一台1000cc的Chopper，要是印度有狂新聞，我看87%的機會會上。

SSR Motorsports Buccaneer Cafe是在今年 AIMExpo亮相的新車，是一台CAFE RACER風格250cc的復古車，我個人覺得還滿漂亮的，那話不多說就讓我們繼續看下去。

G310R就快要在台灣上市了，我們的好鄰居日本當然也會有這台車。日本BMW motorrad為了宣傳G310R，特別委託日本當地的手工店 wedge motorcycle來打造一台獨一無二的G310R。 就讓我們一起來欣賞這台由日本 wedge motorcycle打造的G310R  Street Tracker。

今年米蘭車展有許多廠商發表黃牌級距的全功能車，像是KAWASAKI  Versys300、SUZUKI V-Storm 以及BMW G310GS，但這些車都是2017年才上市的車款，但是 Royal Enfield在2016年就已經發表了相同定位的車款Himalayan，雖然台灣不太可能會看得到這台車，但我覺得還是值得跟大家分享。

300cc的這個級距的發跡，其實是因為歐盟的駕駛執照法規於2013年，在A1等級以及A等級之間加入一個A2的級距，A2級距的輸出限制是35KW(47hp)，而在2013年登場的DUKE390引擎輸出的攻綠毫無意外的接近35KW，也引發了一場新級距的戰爭。但是最爽的是我們台灣人，因為250好危險而251以上好安全。 自從BMW宣布將會進口G310R的黃牌入門擋車，並且宣稱將會使售價低於30萬元，使許多人都為之興奮，但其他廠商的黃牌車也不是吃素的，這篇文章將各家定位為NK車的黃牌車種進行整理以及比較，文章參雜許多主觀因素，所有的論述看看就好，喜歡文章的話當然好棒棒，但是沒糖吃喔。

你是否騎車在路上被路人、阿北、阿婆問:肖年ㄟ， 哩幾台掐咖大台!多少cc?通常我們都會很高興的向他們介紹我們的愛車，但是有少部分的人不是很喜歡被問這個問題。 今天影片的這位外國朋友，集合了他平常騎車的片段，故意回答他們說:我這台車1000cc喔ㄏㄏ 滿好笑的，被唬的人一臉好棒棒的樣子，真的舒壓!

自從米蘭車展發表搭載全新引擎的DUKE 790 prototype，沒過多久就被拍到這台也與DUKE 790 prototype一樣的並列雙缸引擎的全功能車型的測試車。根據MCN的報導KTM的CEO向MCN透漏這款車的確在開發中，但是 一定會在DUKE 790之後才上市 ，DUKE 790是2017的車款，推測此款全功能車可能還需要等兩年才會跟大家露面。

拿榔頭擋群眾的小偷B 國外小偷真的狂，大白天騎著未懸掛車牌的速克達當街偷車，而且路上都是圍觀群眾。 小偷A拿著砂輪機直皆鋸開被偷DUCATI Panigale 1199S的碟煞鎖，但是鋸子的聲音跟火光已經吸引了路上的民眾圍觀，小偷B看群眾變多了就拿著榔頭出來威嚇叫路人退開，貌似已經鋸開碟煞鎖的小偷A突然拿著砂輪機衝出來助陣。

大陸機車製造廠錢江在收購Benelli之後便不斷地推出新車，像是知名的黃龍600以及藍寶龍300，而藍寶龍300這車型不只在大陸販售，也在世界各地都有蹤影但是名字是Benelli TNT 300。 而封面的圖是最近在流傳的3D設計圖，單從其配備來看可能是特別做出來專門賣給大陸的公家機關，所以配備了警示燈以及大喇叭。根據MCN的猜測，這台車所使用的引擎可能來自於Benelli的直列3缸1130cc的引擎，但根據獲得的資料指出，這顆引擎是有經過重新設計的，所以可以算是前將自己的東西，這將會是大陸生產機車重要的里程碑。 但是從外觀來看，充滿了經典的大陸風格 山寨味 ，其外觀特徵與2017 BMW K1600 GT有極高的相似度，不過大陸的國情來講只能說是正常發揮。 簡單來講就是Benelli的引擎配上BMW的外觀。

HONDA宣布將會在2017年的CES展上發表數個發明，其中一項是新的摩托車概念"展示HONDA機器人的應用技術"，雖然沒有發表其他相關的訊息，但這項消息並不是這麼的令人意外，因為已經有一個多功能助手的ASIMO的發表，代表HONDA在自動控制這塊領域已經有相當程度的技術累積。

車款介紹 SV650是SUZUKI家頗具歷史的經典車款，在2015年米蘭車展發表最新版的SV650，與前一帶SFV650最大的不同就在於，SUZUKI放棄前衛設計的路線，使SV650回歸正途也就是與初帶SV650的造型相似，以較為保守的風格設計，搶攻復古車的市場。 自從DUCATI創立副牌DUCATI SCRAMBLER之後，全球市場對於SCRAMBLER的反應還不錯，誰知道卻引發了一場大戰，各家廠商開始拼命出SCRAMBLER風格的車款，BMW R9T SCRAMBLER、YAMAHA SCR900、 TRIUMPH STREET SCRAMBLER等車款，SUZUKI看來也不想錯過SCRAMBLER的風潮所以在2016年7月以SV 650為基礎打造出來的SV 650 SCRAMBLER!

前幾天朋友給我看了一張設計草圖，草圖中有一台好像R3又不像R3的一台車。 這張草圖來自於一家印尼的摩托車部落格AROELMOTO，根據該網頁的敘述，這張草圖是根據洩漏出來的零碎資訊並且把這些資訊以2014年發表的R25官方設計草圖而得出的作品。

BURGMAN家族是SUZUKI在全世界的速克達打拼的招牌武器，其排氣量分佈有125cc、200cc、400cc以及650cc，跨足了所有速可達排氣量的需求。在2013、2014年左右，BURGMAN 650 EXECUTIVE以及BURGMAN 125/200在經過改款之後能夠更符合當下對於速可達外觀以及配備的要求，反觀BURGMAN 400在經過2007年改版至今除了新色都沒有任何更新動作。這也造成了2017以前BURGMAN 400總車長比BURGMAN 650 EXECUTIVE還長的奇怪現象。那就讓我們看看BURGMAN 400的更新重點吧。