一顆火星塞不夠，你有考慮用三個嗎?2016 Bajaj Dominar 400

KTM DUKE390在2013年發表時就是由印度的Bajaj生產的，而Bajaj拿DUKE390的這顆引擎與自己家的RS200的車架，推出自家的NK街車Dominar 400。
但這台印度車到底有什麼地方值得介紹的地方嗎?有喔，雖然他使用的引擎是與DUKE390同一顆引擎，但是有一個最不一樣的地方，那就是他的DTS-i Teiple spark。沒錯，就如Triple字面上的意思一樣，Dominar 400這顆單汽缸引擎不是使用一個火星塞，也不是兩個火星塞，而是三個火星塞!

影片

影片中提到三顆火星塞的燃燒速度比單火星塞的燃燒速度多了50%，好棒棒喔!那我們來看看實際上DTS-i三火星塞真的比較厲害嗎?

規格表

	DUKE 390	Dominar 400
長寬高mm	N/A	2156x813x1112
軸距mm	1482mm	1453mm
排氣量	373.3cc	373.3cc
引擎型式	單缸水冷DOHC	單缸水冷DOHC(三火星塞)
前輪	110/70-17	110/70-17
後輪	150/60-17	150/60-17
前煞車	300mm輻射對四卡鉗	320mm 單向二卡鉗
後煞車	230mm單活塞卡鉗	230mm 單活塞卡鉗
前懸吊	43mm倒叉	37mm正叉
後懸吊	中置單槍	中置單槍
馬力	44hp@9500rpm	34.5hp@8000rpm
扭力	3.6kg-m@7250rpm	3.5kg-m@6500rpm
重量	139kg	182KG

比較下來的結果是三個火星塞一點屌用也沒有啊!!!除了增加維修成本，但對動力表現一點正向影響也沒有，反而還少10匹。另外車架的部分並沒有與KTM DUKE 390共用車架，反而採用的是Bajaj RS2002的鋁合金環抱式車架，但這也使得Dominar 400的車重來到可觀的182公斤。

不過Bajaj自己定位這是一台巡航車，所以車重頗重這點勉勉強強還說得過去就是了。

雖然定位是比DUKE 390來低的車款，但是配備方面倒是還可以，LED頭燈以及ABS都是相當好的配備。不過這尾燈跟跟DUCATI diavel的尾燈滿像的，不知道是不是致敬?

總結一下來說，Dominar 400的目標就是以較低的價格與配備進攻定位略低於DUKE390的市場，但是為了增加廠商自己的特色硬是加入DTS-i三火星塞以及自家RS200的車架才導致明明與300cc級距的頂端車款共用平台，但是馬力少10匹重量卻增加40KG的尷尬狀況。


另外一個致敬抄襲的地方就在他的宣傳廣告中，你看坐下角的文字，直接把蜘蛛人的電影台詞幹來用式哪招阿。

資訊來源

MCN